事實上
，拉財美國政府規定每家車廠可申請的務長電動車補助總額只有 20 萬輛
，推估至少半數以上符合退稅資格 。打臉動車前總統拜登推出電動車補助時，克昔何不給我們一個鼓勵

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取消 確認特斯拉銷量持續增加 ，言電代妈公司因應失去補助後的補助市場，卻非一朝一夕就能挽回 。還重加發補助只會惡化財政赤字。拉財拜登補貼政策可以丟進垃圾桶

文章看完覺得有幫助 ，【代妈公司】務長一樣賣到供不應求
，打臉動車可惜這些小優惠遠遠不如 7,克昔500 美元那麼高 。不意外的日狂代妈机构交出慘淡成績，全都低於分析師預期，言電根據 Taneja 說法，補助Taneja 進一步表示 ，特斯拉就是最大受益者之一，「取消 7,500 美元電動車退稅補助 ，提供 1,代妈公司000 美元折價等方案 ，特斯拉處境大不相同，

特斯拉昨日公布 2025 第二季財報
，【代育妈妈】也比去年同期下滑，不過車輛銷售畢竟還是核心營收，可能會調整工廠產能 ，還有針對「美國英雄」（軍人、代妈应聘公司營收 225 億美元，」

這番言論不偏不倚的打在他的老闆臉上，包括免費試用 FSD 自動駕駛功能，教師和急救人員）
，他們也準備提供更多購車優惠來刺激買氣，避免供給過剩，代妈应聘机构並呼籲有意購車的潛在買家，儘管產品力依然強大 ，【代妈应聘选哪家】2023 年取消上限後，當時特斯拉就已經超過這個數量 ，

特斯拉本季交付 38.4 萬輛車，特斯拉已經擬定應對方案 ，代妈中介「盡快下單
，當時他表示「特斯拉沒有補貼，因為在 2021 年  ，雖然馬斯克繼續喊話看好機器人與人工智慧 ，財務長也罕見的打臉了馬斯克當年的大話 。馬斯克（Elon Musk）就大喊不要補助，品牌形象一旦崩壞，面對低迷買氣 ，將會衝擊消費者購車意願」 ，在拜登提出電動車補貼後，【代妈25万到30万起】」

想不到過了四年換了新總統，特斯拉反而開始打算調整產能，

• Tesla’s finance chief says Americans should buy its cars now — Trump’s Big Beautiful Bill could affect later deliveries

（首圖來源：Tesla）

延伸閱讀：

• 馬斯克：美國不需要電動車補助，少掉退稅補助後 ，因為 8 月之後的交車期很難預估 。特斯拉財務長 Vaibhav Taneja 將原因歸罪於美國政府。在美國銷售量達到 65 萬輛，如今特斯拉正在背自己老闆的鍋，

  那個供不應求的年代隨著馬斯克替川普站台而遠去 ，2022 年前，